REGULAMIN
POSTANOWIENIA OGÓLNE
1. Niniejsze przepisy określają zasady przeprowadzenia i klasyfikacji zespołów w Adventure Trophy
2. Przepisy obowiązują wszystkie zespoły startujące w rajdzie w kategorii Amator.
3. Niniejsze przepisy mogą ulec zmianie zarówno przed rozpoczęciem rajdu jak i w trakcie jego trwania, o czym uczestnicy zostaną poinformowani.
4. Uczestnicy ponoszą pełną odpowiedzialność za przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania zadań i pokonywania trasy.
5. Uczestnicy zawodów nie przestrzegający regulaminu zostaną zdyskwalifikowani.
6. Ostateczna interpretacja niniejszych przepisów należy do organizatora.
UCZESTNICTWO W RAJDZIE
1. W rajdzie mogą brać udział zespoły dwuosobowe, o dowolnym składzie.
2. Warunkiem dopuszczenia do startu jest ukończone 18 lat i zgoda lekarza na udział w imprezach wytrzymałościowych lub podpisanie oświadczenia o właściwym stanie zdrowia, pozwalającym na udział w rajdzie.
3. Wszyscy uczestnicy rajdu muszą posiadać polisę ubezpieczeniową NW.
4. Przed rajdem zawodnicy muszą podpisać deklarację, że startują w rajdzie na własną odpowiedzialność i w razie wypadku na trasie rajdu nie z winy organizatorów nie będą dochodzić odszkodowania od organizatorów. Ponadto zawodnicy muszą podpisać deklarację, że we wszystkich rozgrywanych podczas rajdu konkurencjach posiadają odpowiednie umiejętności i należyte przygotowanie.
5. Wszyscy uczestnicy startując w rajdzie wyrażają zgodę na publikację ich wizerunku w relacjach z zawodów zamieszczonych w mediach oraz materiałach promocyjnych organizatorów, partnerów, patronów medialnych i sponsorów
6. Zespoły uczestniczą w zawodach pod podaną nazwą własną zespołu lub swojego sponsora.
7. Skład zespołu potwierdzony na weryfikacji w przeddzień zawodów nie może ulec zmianie w czasie trwania zawodów; wymiana zawodników w trakcie zawodów karana będzie dyskwalifikacją.
ZASADY PORUSZANIA SIĘ ZESPOŁÓW NA TRASIE
1. Trasa rajdu wyznaczona będzie w terenie w postaci punktów kontrolnych. Trasę rajdu uczestnicy pokonują przy użyciu mapy głównej - mapy turystycznej w skali 1: 50 000, na niektóre odcinki zostaną przygotowane specjalne mapki i plany. Zadaniem uczestników jest zgłoszenie się w komplecie na poszczególnych punktach kontrolnych; punkty kontrolne należy zaliczać w zadanej przez organizatora kolejności. Potwierdzenie PK następuje w momencie przybycia ostatniego z członków zespołu. Droga pomiędzy punktami jest dowolna a jej wybór należy do zespołów. Organizator ma prawo nakazać zespołowi pokonanie znakowaną trasą drogi między punktami kontrolnymi. W takim przypadku trasa wyznaczona będzie na mapie.
2. Wszystkie zespoły startują jednocześnie.
3. Zespół pokonuje trasę wspólnie. Niedozwolone jest rozdzielanie się i utrata kontroli wzrokowej pomiędzy członkami zespołu. Odległość pomiędzy zawodnikami nie może przekraczać 100 m pomiędzy pierwszym i drugim członkiem zespołu na etapach pieszych, 200 m pomiędzy pierwszym i drugim członkiem zespołu na etapach rowerowych.
4. Na trasie rajdu przewidziane są zadania i odcinki specjalne.
5. Prawidłowość wykonania zadań specjalnych ocenia sędzia zadania. Odcinki specjalne pokonuje się w sposób ściśle określony przez organizatora. Warunkiem dopuszczenia do wykonania zadania specjalnego będzie posiadanie niezbędnego sprzętu oraz odpowiedniej wiedzy potrzebnej do wykonania zadania. Zespól zgłasza się na zadanie specjalne w komplecie, przygotowany do jego wykonania. Przygotowanie zespołu ocenia sędzia zadania, każde zadanie specjalne nadzorowane jest przez sędziów. Sędzia nie dopuszcza zespołu do wykonania zadania, gdy stwierdzi nieprawidłowe przygotowanie się do niego. Sędzia przerwie wykonywanie zadania gdy stwierdzi nieprawidłowe rozpoczęcie zadania specjalnego oraz w przypadku zagrożenia zdrowia lub życia. Zawodnik wycofany przez sędziów może podejść do wykonania zadania ponownie, ale w przypadku kolejki oczekujących, osoba ta przechodzi na koniec kolejki. Podczas wykonywania zadania członkowie zespołu mogą sobie nawzajem pomagać. Czas pokonania zadań i odcinków specjalnych jest wliczany do łącznego czasu rajdu. W przypadku oczekiwania przez zespół na zwolnienie stanowisk do wykonania zadania, czas oczekiwania nie będzie odliczany od łącznego czasu pokonania trasy.
6. Zespoły pokonują całą trasę samodzielnie, obowiązuje absolutny zakaz korzystania z zorganizowanej pomocy osób trzecich.
7. Obowiązuje zakaz korzystania z jakichkolwiek środków transportu poza dopuszczonymi na danym etapie przez organizatora.
8. Na terenie parków narodowych dozwolone jest poruszanie się tylko po wyznaczonych szlakach z uwzględnieniem ich kierunkowości.
9. W czasie jazdy rowerowej uczestników obowiązują przepisy ruchu drogowego. W przypadku stwierdzenia łamania przepisów ruchu drogowego zespół może być zdyskwalifikowany.
10. Na całej trasie rajdu uczestnicy mogą korzystać jedynie z własnego ekwipunku (posiadanego na starcie lub strefach zmian). W czasie zawodów zabronione jest korzystanie z wyposażenia dostarczonego przez osoby postronne.
11. Obowiązuje zakaz rozpalania ognisk w lesie i jego pobliżu; obowiązuje nakaz przestrzegania przepisów ppoż.
12. Obowiązuje zakaz biwakowania (organizowania odpoczynku) w niedozwolonych miejscach, biwakowanie na terenach prywatnych na własną odpowiedzialność.
13. Uczestnicy zobowiązani są do posiadania przy sobie podczas trwania zawodów dowodu osobistego lub paszportu.
ZASADY KLASYFIKACJI
1. Warunkiem sklasyfikowania zespołu jest zaliczenie w komplecie wszystkich punktów kontrolnych i odcinków specjalnych.
2. O kolejności w klasyfikacji ogólnej decyduje czas pokonania trasy z uwzględnieniem kar czasowych.
3. Sklasyfikowane zostaną tylko te zespoły, które dotrą do mety w komplecie. Na mecie liczy się czas ostatniego zawodnika.
KARY I DYSKWALIFIKACJA
1. Za brak potwierdzenia punktu kontrolnego lub ominięcie obowiązkowego odcinka specjalnego następuje dyskwalifikacja zespołu.
2. W przypadku niewykonania zadania specjalnego zespół otrzymuje karę czasową.
3. Za brak osobistego wyposażenia każdego zawodnika lub wyposażenia zespołu -niedopuszczenie do startu lub kary czasowe za braki w trakcie trwania zawodów.
4. Organizator zastrzega sobie prawo wycofania z trasy rajdu zawodnika (a przez to zespołu):
- w przypadku stwierdzenia przez obsługę medyczną niezdolności do kontynuacji wysiłku
- w przypadku stwierdzenia złamania przepisów niniejszego regulaminu
5. Kary czasowe:
- za częściowe lub całkowite nie wykonanie zadania specjalnego - 3 - 5 godziny
- za brak jakiegokolwiek z elementów obowiązkowego wyposażenia - od 0,15 do 1 godziny (wysokość kary nakłada Sędzia Główny w zależności od ważności brakującego elementu).
6. Za bezmyślne zniszczenie sprzętu dostarczanego przez organizatora na zadania specjalne odpowiedzialności finansową ponosi uczestnik - zawodnik Rajdu .
LIMITY CZASOWE
1. Na poszczególnych punktach kontrolnych trasy będą określone limity czasowe, po tym czasie punkty będą zlikwidowane.
2. Zespoły, które nie zmieszczą się w limitach nie będą dopuszczone do kontynuowania rajdu.
3. Limity będą podane na mapie obok każdego punktu kontrolnego w godzinach zegarowych.
4. Limit na pokonanie całej trasy wynosi 24 godziny.
REZYGNACJA
1. W przypadku wycofania się całej drużyny lub pojedynczego zawodnika kapitan zespołu zobowiązany jest do niezwłocznego powiadomienia o tym Organizatorów.
2. Jeśli drużyna nie poinformuje o rezygnacji i zostanie podjęta akcja poszukiwawcza przez organizatorów, drużyna ta zostanie obciążona wszelkimi kosztami związanymi z akcją.
3. Jeśli jeden członek zespołu rezygnuje z uczestnictwa w rajdzie zespół zostaje zdyskwalifikowany.
4. Zawodnik lub drużyna, która zrezygnuje nie będzie miała szansy powrotu na trasę.
5. Niedopuszczalne jest kontynuowanie rajdu przez niekompletny zespół .
6. Organizatorzy zobowiązują się do transportu drużyny z trasy do bazy rajdu tylko w przypadku rezygnacji z powodów zdrowotnych ( kontuzja, wyczerpanie, wypadek, itp.). W pozostałych przypadkach jedynie w miarę możliwości.
NUMERY STARTOWE
1. Zespoły otrzymują numery startowe ( bluzy startowe) w biurze zawodów podczas rejestracji.
2. Podczas zawodów wszyscy zawodnicy zobowiązani są występować z widocznymi numerami startowymi. Za ich brak organizator może zdyskwalifikować zespół.
3. Zabronione jest choćby częściowe zasłanianie numerów startowych.
4. Zespoły mogą umieszczać na swoich strojach reklamy własnych sponsorów, jednakże zabronione jest zasłanianie reklam widocznych na numerach startowych.
PROTESTY
Protesty w formie pisemnej podpisane przez kapitana zespołu wraz z wadium w wysokości 200 zł można składać na ręce Sędziego Głównego lub Dyrektora Rajdu najpóźniej 1 godzinę po wywieszeniu wyników. Wszelkie decyzje dotyczące wyników rozstrzyga Sędzia Główny zawodów lub w jego zastępstwie Dyrektor Rajdu. W przypadku odrzucenia protestu wadium przepada na rzecz organizatora.
Wszelkie zmiany przepisów będą umieszczone na stronie internetowej. O ostatecznych zmianach poinformujemy w trakcie odprawy technicznej przed zawodami. O zmianach na trasie w trakcie trwania zawodów będzie informować wyłącznie sędzia zawodów a uczestnicy zapoznanie się z nimi będą potwierdzać podpisem.
WYPOSAŻENIE OBOWIĄZKOWE
Osobiste wyposażenie każdego zawodnika używane przez cały okres trwania zawodów:
1. Latarka + zestaw zapasowych baterii
2. Folia NRC
3. Paszport lub dowód osobisty
Osobiste wyposażenie każdego zawodnika na zadania alpinistyczne:
Informujemy ,że całe obowiązkowe wyposażenie na zadania alpinistyczne dostarcza organizator.
Osobiste wyposażenie każdego zawodnika na etapy rowerowe:
1. Rower
2. Kask rowerowy lub wspinaczkowy
3. Tylne czerwone światło
Wyposażenie całego zespołu używane przez cały okres trwania zawodów:
1. jeden kompas
2. Telefon komórkowy
3. Apteczka: 2 x bandaż dziany, 2 x bandaż elastyczny, 2 x opatrunek jałowy, zestaw leków przeciwbólowych, zestaw plastrów z opatrunkiem, nożyczki lub nóż, środki dezynfekujące
Wyposażenie całego zespołu na etapy rowerowe:
1. 1 x zestaw do naprawy roweru
2. 1 pompka
3. 2 x zapasowe dętki